Jazda po stokach na kółkach: Dlaczego coraz więcej narciarzy decyduje się na życie w kamperach i vanach

Wakacje na nartach w kamperze, przyczepie kempingowej lub przerobionym vanie mogą wydawać się nietypowe, ale coraz więcej narciarzy decyduje się na połączenie życia w trasie z czasem spędzonym na stoku — i nie dotyczy to tylko zagorzałych narciarzy. I chociaż podróże kamperem i vanlife wiążą się oczywiście ze spaniem w pojeździe, doświadczenia te mogą wahać się od surowych warunków po całkowity luksus.

Elastyczność to oczywista zaleta jazdy na nartach lub snowboardzie w kamperze. Nie ma potrzeby dokonywania wcześniejszej rezerwacji noclegu, więc można z łatwością zaplanować wyjazd w ostatniej chwili, dostosowując go do swojego harmonogramu pracy i ciągle zmieniających się warunków śniegowych. Wady zależą od konfiguracji, która z kolei jest uzależniona od tego, ile chcesz lub możesz wydać.

Wyprawa na narty przerobionym vanem jest jak najbardziej możliwa, pod warunkiem że pojazd jest odpowiednio „przygotowany do zimy”. Najprościej rzecz ujmując, oznacza to posiadanie odpornej na zamarzanie instalacji wodnej i ochronę akumulatorów przed zimnem. Jeśli oprócz tego będziesz korzystać z ciepłego śpiwora, wszystko powinno być w porządku. Choć przebudowa samochodu dostawczego może być nieograniczona, najtańszym sposobem dotarcia na stok jest zakup samochodu z podstawową konfiguracją.

Jednak pogoń za najlepszym śniegiem nie musi oznaczać tłoczenia się w małej przestrzeni lub mieszkania w trudnych warunkach. Kampery i przyczepy kempingowe przystosowane do całorocznego użytkowania wyposażone są w duże łazienki i kuchnie, dzięki czemu zapewniają niemal taki sam komfort jak prywatny górski domek na kółkach. Chociaż zakup jednego z tych efektownych zestawów stanowi dużą inwestycję, można je również wypożyczyć na weekend lub nawet na cały sezon.

Jeśli planujesz spędzić na stoku więcej niż kilka dni, karnety ważne w wielu ośrodkach, takie jak Ikon lub Epic, mogą okazać się najbardziej opłacalną opcją. Niestety, nie obejmują one parkingu, szczególnie noclegu, a nocleg tuż przy wyciągach narciarskich w dużym ośrodku będzie kosztował od 50 do 150 dolarów za noc. Na szczęście opcja Sno-Park stanowi o wiele bardziej przystępne cenowo rozwiązanie.

Sno-Parki to wyznaczone zimowe parkingi rekreacyjne, które można znaleźć w większości górzystych stanów. Turyści mogą na nich przenocować i mieć dostęp do pokrytych śniegiem szlaków i stoków tuż za progiem. Tylko w stanie Waszyngton znajduje się ponad 100 Sno-Parków, większość bez przyłączy, ale niektóre z łazienkami. Cena karnetu na cały sezon wynosi zaledwie 50 dolarów. Naturalnie, niewiele z nich mieści się tuż przy dużych ośrodkach, takich jak Crystal Mountain czy Stevens Pass, ale nocleg w Sno-Parku i przejazd rano bliżej wyciągu mogą okazać się znacznie tańsze niż tradycyjne zakwaterowanie w ośrodkach wypoczynkowych. Sno-Parki są również idealnym rozwiązaniem dla miłośników narciarstwa biegowego, wędrówek na rakietach śnieżnych i innych zimowych aktywności, które nie wymagają korzystania z wyciągów.

Niezależnie od tego, jaką konfigurację wybierzesz, zjazdy na stokach przy korzystaniu z domu na kółkach mogą być świetnym sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy i przywrócenie sobie poczucia przygody. Sprawdź więc tę obszerną listę ośrodków przyjaznych kamperom i pojazdom rekreacyjnym. Dodatkowo poniżej znajdują się linki do Sno-Parków w stanach: Waszyngton, Kalifornia i Oregon. (W innych stanach istnieją podobne parkingi przeznaczone do rekreacji zimowej, ale mogą one nosić inne nazwy.)